2016年5月16日，我公司順利拿到了“緯七路東進(jìn)二期工程隧道施工（SG2標）”項目的中標通知書(shū)，該項目中標價(jià)為33556.68802萬(wàn)元。這個(gè)項目也是我集團單項工程中標額最大的項目。（在此之前是曉莊廣場(chǎng)隧道工程的3.08億元）

該項目從2016年2月25日發(fā)布資格預審公告到2016年4月29日正式開(kāi)標，前后歷時(shí)64天。在這期間，我部門(mén)所有人員都取消休假，深度熟悉招標文件積極準備各類(lèi)投標所需文件。最終，順利通過(guò)資格預審，并在最后的投標階段，以精準的報價(jià)，優(yōu)良的投標方案，在同其他十家所謂“中”字頭企業(yè)及地方大型央企的直接競爭中笑到了最后。

項目的順利中標，離不開(kāi)集團領(lǐng)導的大力支持，集團各部門(mén)、分公司的全力配合以及部門(mén)員工的辛苦付出。這也是集公司之力所爭取和努力的成果，真的是來(lái)之不易。結果固然值得欣喜，但過(guò)程也的確是十分的煎熬和困難。相信這個(gè)項目的成功也給我們帶來(lái)很大的信心，在現如今競爭空前激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，需要咬緊牙關(guān)，努力拼搏，一定還會(huì )繼續創(chuàng )造更大的市場(chǎng)和效益。

工程基本情況介紹：

緯七路東進(jìn)二期建設工程是南京市“井字+外環(huán)”快速路系統的重要組成部分，該工程的建設對實(shí)現主城和城東南片區的快速連接、緩解卡子門(mén)大街和雙橋門(mén)立交擁堵、改善主城東部路網(wǎng)、促進(jìn)紅花—機場(chǎng)片區經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

緯七路東進(jìn)二期工程全線(xiàn)長(cháng)約2.83km，緯七路隧道主線(xiàn)長(cháng)約1.38km。紅線(xiàn)寬度60～78.3m，隧道雙向6車(chē)道、地面道路雙向6～8車(chē)道。該項目西起緯七路跨大明路跨線(xiàn)橋東橋臺，沿大校機場(chǎng)向東進(jìn)，以地面平橋形式跨越響水河，經(jīng)地面出入口段后，以隧道形式下穿國際路、冶修路和苜蓿園大街出地面，后經(jīng)地面交織段（Z、Y線(xiàn)橋）后，以三層五幅橋的形式跨越外秦淮河。其中二層橋（A、B線(xiàn)）與寧杭高速高橋門(mén)立交預留接口相接；三層橋（J線(xiàn)）向北越過(guò)A線(xiàn)橋后，上部結構在紅線(xiàn)外設斷口，預留與規劃勝利村路高架橋相接接口；一層橋（地面平橋C、D線(xiàn)）與友誼河路地面環(huán)島相接。全線(xiàn)在苜蓿園大街西側設一對主線(xiàn)隧道進(jìn)出匝道。

本段主要為隧道段，起點(diǎn)為響水河橋東側約170m處（K5+854.874），終點(diǎn)在在建跨外秦淮河橋西側約35m（K7+236.790），全長(cháng)約1.38km，隧道最低點(diǎn)標高0.023m，為淺埋隧道，通道最大挖深約10m，擬采用明挖法施工，隨標高需要采取相應圍護措施；K7+236.790～K7+265段為一般路基段，為隧道與高架橋過(guò)度段。